商務部：低端乘用車市場份額在持續(xù)萎縮
2018-09-28
今年我國汽車消費市場開始出現(xiàn)降幅,，自7月出現(xiàn)負增長之后，8月乘用車銷量再度出現(xiàn)下降,。汽車銷量下滑是否是導致目前我國消費市場增幅放緩的主要原因？接下來的中國汽車市場是否還有新的增長點,？在商務部近日舉行的例行新聞發(fā)布會上,，相關人士高峰表示,，8月汽車銷量同比下滑主要與去年銷量基數(shù)大,、關稅下調(diào),、汽車消費結構改變等因素有關。此外,，高峰還表示,，鑒于中國當下仍處于汽車消費的發(fā)展期，基于對新能源汽車和出口兩方面的考慮,，中國汽車市場仍然將保持平穩(wěn)增長,。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年前8個月,，我國累計銷售汽車1809.6萬輛,，同比增長了3.5%，高于去年全年汽車銷量增速0.5個百分點,，其中乘用車銷量為1519.3萬輛,，同比增長2.6%，高于去年全年銷量增速的1.2個百分點,。汽車消費總體是平穩(wěn)的,。就8月當月看，乘用車銷量為179萬輛,，同比下降了4.6%,，商務部分析有幾個方面的原因：
一、2017年銷量基數(shù)相對較高,，我國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)9年全球第1,，2017年再創(chuàng)新高，達到2887.9萬輛,，其中乘用車銷量達到2471.8萬輛,，“高位運行”的態(tài)勢比較明顯。特別是自2017年下半年開始,，由于乘用車購置稅優(yōu)惠政策將在年底到期,，部分消費者選擇提前消費，拉動乘用車銷量逐月攀升,，到8月份已經(jīng)形成了一個比較高的基數(shù),。
二、關稅下調(diào)導致部分消費者觀望,。今年7月1日關稅下調(diào)政策正式實施以后,，消費者普遍預期車企將會調(diào)整有關價格，導致出現(xiàn)延遲消費的現(xiàn)象,。同時,，部分進口車降價后,，消費者的選擇范圍進一步擴大，觀望情緒較高,。但是值得注意的是,，與7月份159萬輛的銷量相比，8月份銷量增加了20萬輛,，環(huán)比增長了12.6%,，說明隨著進口車價格調(diào)整到位，消費者觀望的情緒逐漸消散,，前期積壓的消費需求開始釋放,。
三、汽車消費結構正在改變,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的分析,，隨著消費者di1次購車的比例逐漸下降，低端的乘用車產(chǎn)品市場份額在持續(xù)萎縮,，各細分領域產(chǎn)品逐步向高處化發(fā)展,，中等排量、中高轎車,、SUV等產(chǎn)品成為市場增長的主力,。數(shù)據(jù)也顯示，前8個月,，轎車銷量比上年同期增長了3.7%,，SUV的銷量比上年同期增長了6.2%，均高于前8個月乘用車總體的增速,。
關于下半年的汽車市場態(tài)勢及增長點,，商務部預測，汽車市場仍然將保持平穩(wěn)增長,，主要基于以下幾個方面的考慮：
一,、我國仍處于汽車消費的發(fā)展期。雖然汽車保有量已經(jīng)超過2億輛,，但三,、四線城市和中西部地區(qū)人均保有量仍然偏低，市場還有增長的潛力,。
二,、新能源汽車優(yōu)惠政策有助于加快推廣使用新能源汽車。今年1-8月份,，新能源汽車銷量達到60.1萬輛,，同比增長了88%，預計下半年仍將保持較高速度的增長。
三,、汽車出口呈現(xiàn)上升態(tài)勢,。根據(jù)海關的數(shù)據(jù)，今年前8個月我國累計出口汽車及汽車底盤76萬輛,，金額102.2億美元,，同比分別增長21.7%和25.4%，預計今年下半年出口也將帶動汽車銷量有所提升,。
一、2017年銷量基數(shù)相對較高,，我國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)9年全球第1,，2017年再創(chuàng)新高，達到2887.9萬輛,，其中乘用車銷量達到2471.8萬輛,，“高位運行”的態(tài)勢比較明顯。特別是自2017年下半年開始,，由于乘用車購置稅優(yōu)惠政策將在年底到期,，部分消費者選擇提前消費，拉動乘用車銷量逐月攀升,，到8月份已經(jīng)形成了一個比較高的基數(shù),。
二、關稅下調(diào)導致部分消費者觀望,。今年7月1日關稅下調(diào)政策正式實施以后,，消費者普遍預期車企將會調(diào)整有關價格，導致出現(xiàn)延遲消費的現(xiàn)象,。同時,，部分進口車降價后,，消費者的選擇范圍進一步擴大，觀望情緒較高,。但是值得注意的是,，與7月份159萬輛的銷量相比，8月份銷量增加了20萬輛,，環(huán)比增長了12.6%,，說明隨著進口車價格調(diào)整到位，消費者觀望的情緒逐漸消散,，前期積壓的消費需求開始釋放,。
三、汽車消費結構正在改變,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的分析,，隨著消費者di1次購車的比例逐漸下降，低端的乘用車產(chǎn)品市場份額在持續(xù)萎縮,，各細分領域產(chǎn)品逐步向高處化發(fā)展,，中等排量、中高轎車,、SUV等產(chǎn)品成為市場增長的主力,。數(shù)據(jù)也顯示，前8個月,，轎車銷量比上年同期增長了3.7%,，SUV的銷量比上年同期增長了6.2%，均高于前8個月乘用車總體的增速,。
關于下半年的汽車市場態(tài)勢及增長點,，商務部預測，汽車市場仍然將保持平穩(wěn)增長,，主要基于以下幾個方面的考慮：
一,、我國仍處于汽車消費的發(fā)展期。雖然汽車保有量已經(jīng)超過2億輛,，但三,、四線城市和中西部地區(qū)人均保有量仍然偏低，市場還有增長的潛力,。
二,、新能源汽車優(yōu)惠政策有助于加快推廣使用新能源汽車。今年1-8月份,，新能源汽車銷量達到60.1萬輛,，同比增長了88%，預計下半年仍將保持較高速度的增長。
三,、汽車出口呈現(xiàn)上升態(tài)勢,。根據(jù)海關的數(shù)據(jù)，今年前8個月我國累計出口汽車及汽車底盤76萬輛,，金額102.2億美元,，同比分別增長21.7%和25.4%，預計今年下半年出口也將帶動汽車銷量有所提升,。
