我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多向好因素:第1,,汽車行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高,銷量排名前十家企業(yè)銷量占總量近90%,。第二,,汽車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)高于產(chǎn)銷量增速,前8月,,行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.8%,,這意味著行業(yè)整體比較健康。第三,,新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭,。
今年汽車市場(chǎng)整體增速放緩,前三季度累計(jì)銷量達(dá)2049萬輛,,同比增長(zhǎng)僅為1.5%,,7、8,、9月銷量同比增速連續(xù)下滑,,9月銷量降幅更是達(dá)到了11.6%。汽車市場(chǎng)的寒冬是否已經(jīng)到來,?10月23日,,在國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌談及此現(xiàn)象時(shí)表示,,低速增長(zhǎng)可能成為汽車市場(chǎng)的常態(tài),,但汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展健康。
辛國(guó)斌解釋稱,,目前的汽車銷量增速令大家比較糾結(jié),,都希望增速可以更快,但現(xiàn)實(shí)比較“骨感”,,不但增幅不高,,特別是近三個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)的情況。他認(rèn)為,,汽車銷量增速放緩原因是多方面的,,也是正常的。
我國(guó)汽車產(chǎn)銷基數(shù)已經(jīng)非常大,,2017年達(dá)到了2940萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模,,在這種基數(shù)上持續(xù)高速增長(zhǎng)較難實(shí)現(xiàn)。從目前形勢(shì)來看,,產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)的時(shí)期可能已經(jīng)過去,,低增長(zhǎng)恐怕是未來發(fā)展的常態(tài),。
但是,辛國(guó)斌認(rèn)為,,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多向好因素:第1,,汽車行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高,銷量排名前十家企業(yè)銷量占總量近90%,。第二,,汽車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)高于產(chǎn)銷量增速,前8月,,行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.8%,,這意味著行業(yè)整體比較健康。第三,,新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。前三季度,,新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了73.5萬輛和72.1萬輛,,同比增長(zhǎng)幅度是73%和81%。
此外,,辛國(guó)斌還表示,,考慮到我國(guó)老舊汽車報(bào)廢更新替代量還很大,三四線的一些小城鎮(zhèn)需求量很大,,今后汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間比較廣闊,,但肯定不會(huì)像過去那樣高的增長(zhǎng)速度。